Camionetas y SUV que menos cuestan en cinco años
SUV y pickups a la venta en México ordenadas por costo total a cinco años: enganche, mensualidades, seguro, gasolina y servicios.
El que menos cuesta en cinco años es el MG ZS Turbo: $722,257 sumando enganche, mensualidades, seguro, gasolina y servicios con 15,000 km al año. Su precio de lista es de $399,900.
MG ZS Turbo
SUV · Gasolina · 17.1 km/l oficial
Kia Sonet
SUV · Gasolina · 15.14 km/l oficial
Chevrolet Groove
SUV · Gasolina · 18.53 km/l oficial · Frenado autónomo
Hyundai Creta
SUV · Gasolina · 17.14 km/l oficial
Volkswagen Taigun
SUV · Gasolina · 18.9 km/l oficial · Frenado autónomo
Volkswagen Taos
SUV · Gasolina · 17.1 km/l oficial · Frenado autónomo
Chirey Tiggo 7 Pro
SUV · Gasolina · 16.7 km/l oficial · Frenado autónomo
Chevrolet Tracker
SUV · Gasolina · 18.6 km/l oficial
Nissan NP300
Pickup · Gasolina · 11.8 km/l oficial
Toyota Corolla Cross
SUV · Gasolina · 19.3 km/l oficial · Frenado autónomo
Nissan Kicks
SUV · Gasolina · 18.64 km/l oficial · Frenado autónomo
Mazda CX-5
SUV · Gasolina · 15.3 km/l oficial · Frenado autónomo
Nissan X-Trail
SUV · Gasolina · 15.8 km/l oficial · Frenado autónomo
Toyota Hilux
Pickup · Gasolina
Honda HR-V
SUV · Gasolina · Frenado autónomo
Costo total a cinco años de la versión indicada; los eléctricos van al final con su precio, porque su costo de energía no se calcula igual. Mensualidad con 20% de enganche, 60 meses y tasa de ejemplo de 15.9% (el CAT real lo informa cada otorgante). Metodología.
Preguntas frecuentes
¿Cómo ordenamos esta lista?
Por costo total a cinco años: enganche de 20%, 60 mensualidades con tasa de ejemplo de 15.9%, seguro de $9,410 al año, gasolina a $24.5/l con 15,000 km al año y $22,000 de servicios. Si la marca no publica el rendimiento, usamos uno supuesto por tipo de auto.
¿Alguna marca paga por aparecer aquí?
No. El orden sale de un cálculo con los mismos supuestos para todos. Si algún día hay contenido patrocinado, se etiqueta y no cambia el orden.